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中国体育彩票11选5现场:[2019-03-26]小區對外來車輛收4元過路費 物價局稱不違規

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小區對外來車輛收4元過路費

物價局稱不違規

 

近日,有網民反映,東西湖區嘉禾園小區對外來借道穿行車輛收取費用,問此舉是否合理?

對此,小區業委會和物業表示:外來車輛長期借道穿行,給小區道路通行和正常秩序帶來諸多隱患。為此,業委會制定內部規約,對借道穿行車輛,統一收取4元每次的“過路費”。

小區對外來借道車輛

收取4元“過路費”

23日,記者前往嘉禾園小區探訪。從東西湖大道右轉進入一清路,直走到東吳大道,路口斜對面就是嘉禾園小區南門。

小區門口正中崗亭前,掛著一塊藍色提示牌:“住宅區進入收費,穿行車輛請繞行”。兩側的門柱上則掛著“穿行車輛,收費4元”的標語。

記者在門口觀察了30分鐘,有兩輛穿行車輛繳納了4元“過路費”,一輛的士選擇了繞行。

小區大門內,有一個“車輛收費須知”公示牌,其中第六條:“凡進入本小區由不同門崗穿行出入車輛(含的士),一律收取臨時車輛服務費,半小時內每次4元。”公示牌落款小區業委會和物業公司,時間為20174月。

外來車輛穿行

引發諸多問題

為何收取穿行費小區業委會黃主任介紹,小區位于東吳大道和吳中街之間,內部主路直通兩條路。小區建成起,一些來往于兩條路、圖方便的車主就借道小區穿行。近幾年,穿行車輛越來越多,居民們開玩笑說,小區這條路成了大馬路。

以前小區是水泥路,長期過量車輛通行,道路破損嚴重。2015年,小區重修成柏油路后,借道車輛更多了,外來車輛與小區業主、車輛擦碰事件時有發生,早晚高峰期小區里還堵車。

 “常有業主抱怨、投訴。”黃主任說,小區有3000多戶、1萬多居民,中門處有一所小學,內部還有一所幼兒園,行人、尤其是孩子和老人較多,穿行車輛帶來諸多安全隱患。為了小區業主車輛、人身安全,業委會和物業開始想辦法,限制外來借道車輛。

收取前后

來往車流差別巨大

23日中午,記者探訪發現,從小區南門到北門的主路長約600米,南北門到中門的距離都在400米左右。從一清路進入東吳大道后,不穿小區,繞行二雅路,多行約500米。

 “就為這多出的500米,前后折騰了2年多。”黃主任直言,開始收費時遇到很大阻力,習慣穿行的車主大多不配合。后來,業委會多方考證,查詢相關法律法規,前往有先例的小區考察,并于2016年召開業主大會。最終制定了現行收費標準,并委托物業代收“穿行費”。

對此,小區居民表示支持。一名女性業主告訴記者,現在小區里清靜了許多,走在路上也安穩了許多,也不用總擔心停在路邊的車被刮花。

 “收費不是目的,主要是為了控制借道車輛。”小區物業彭經理坦言,收費效果明顯。收費前,小區路上車水馬龍,高峰時,一天來往逾千車次。如今,一天也就有一二十輛車穿行。目前,一個月收取費用一兩千元左右,這筆錢將用作小區公共基礎設施維護。

物價局

不違反相關法規

針對網民反映問題,東西湖區物價局在留言板回復:經調查,嘉禾園小區已成立業委會,由武漢海順物業管理有限公司進行服務和管理。該小區為控制外來車輛穿行小區,保障小區業主車輛、行人安全,業委會應廣大業主的強烈要求,征得業主同意后,委托物業公司對借道穿行小區的車輛收取費用,標準為4元次(對同門進出的車輛30分鐘內免費),并公示。

由于住宅小區“穿行收費”沒有明確政策規定,區發改委(物價局)向律師咨詢,律師就相關問題予以答復。根據《國家發改委關于放開部分服務價格意見的通知》規定,放開住宅小區停車收費,且《湖北省機動車停放服務收費管理辦法》和《湖北省物業服務收費管理辦法》并未就車輛借道小區的穿行費作出明確規定;根據《物業管理條例》等規定,業主大會可以制定和修改管理規約,業主委員會履行業主大會賦予的職責,監督管理規約的實施。業主委員會征得業主同意后,制定并收取穿行費,同時公示標準,目前沒有違反法律、法規和規章的禁止性規定。

 


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